不少電機故障的根本原因是軸承潤滑體系問題。軸承潤滑體系是影響軸承壽命的主要因素，對電機運轉起著至關重要的作用。電機軸承的潤滑原理是潤滑脂在剪切力作用下，將自身的三維纖維網狀結構拉斷分出潤滑油，在軸承的滾動元件、軸承座和軸承座圈上構成一層潤滑油膜，從而起到潤滑作用。

常州軸承座生產廠家——軸承潤滑工作原理

  設備在實踐運轉進程中，當新裝潤滑脂的軸承開始滾動時，潤滑脂首先從滾動元件上被甩出，并快速地在軸承蓋的腔內循環、冷卻；隨后，潤滑脂又從旋轉的軸承座圈外側切入到滾動元件上。緊貼著滾動元件表面的一部分潤滑脂在剪切作用下拉斷纖維網狀結構，使少量分出的潤滑油在滾動元件和座圈表面上構成一層潤滑膜；其余部分的潤滑脂仍然保持完好的纖維網狀結構，起冷卻和密封作用。

  從潤滑脂在軸承中的工作原理來看，潤滑脂在電機軸承內不是依托潤滑脂黏附在金屬表面上起潤滑作用的，而是如液體般在軸承蓋的空腔內不斷循環活動，即不斷從滾動元件上甩出到軸承蓋空腔內，又不斷從軸承蓋空腔返回到滾動元件上，從而反復地剪切和冷卻。這一進程不只可以在軸承內構成安穩的油膜，也可以保證軸承內部溫度的平衡。

常州軸承座生產廠家——常見問題和處理辦法

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（1）油脂液化甩出，導致軸承無潤滑干磨，短時間內發作軸承散架和抱死，終究導致電機掃膛、繞組過載燒毀。該問題的來源大部分是由于電機自身溫度高或軸承溫度高導致的潤滑脂突變，應挑選與電機性能自身和運轉工況相合適的高溫潤滑脂。

（2）潤滑脂凝結致電機滾動困難。該情況多為潤滑脂質量欠安或潤滑脂的工作溫度與實踐的工況溫度不適合所造成的，在低溫環境下應挑選適合低溫運轉的潤滑脂。電機起動時，假如由于潤滑不良導致電機慢速長期運轉，僅是起動進程就會由于電機電流過大而致電機燒毀。

（3）常州軸承座生產廠家，潤滑脂自身的質量存在問題。假如潤滑脂的工作溫度不符合要求，或在電動運轉時基礎油蒸發，導致潤滑脂起不到潤滑作用。為了避免類似問題的發作，電機廠家挑選潤滑脂時應特別慎重，避免由于脂不符合導致的質量問題。對于一臺電機，潤滑脂的資料成本占比十分小，不要過于的因在脂上省錢而以小失大。

（4）油脂在電機運轉進程中不能構成較好的循環。該問題實踐上是不少電機廠家沒有意識到的問題，軸承內蓋、軸承外蓋自身的設計結構、定轉子對齊程度、軸承與軸、軸承與端蓋軸承室的合作聯系都不同程度地影響著終究的循環作用。

  不少的電機生產廠家通過調整軸承蓋內腔深度、添加軸承擋油盤、保證定轉子對齊程度以削減電機運轉進程中轉子的竄動、調整軸承與相關零部件的徑向合作公差等辦法并見到明顯作用。

  事實證明，常州軸承座生產廠家設計電機軸承油脂杰出的循環體系是處理軸承質量故障的重要手法，但往往電機生產廠家不一定意識和認知該問題，特別是設計人員，應從理論上保證油路的疏通和可循環，在軸承蓋的設計上更講究一些，包含軸承蓋的內腔形狀、深度、止口寬度等尺度，或許會使問題得到較好的處理。